| Auteur de l'oeuvre : |
Delahaye (constructeur)
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| Références de publications : |
Les records à Monaco, in La Vie au Grand air, 20 avril 1905
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| Catégorie technique : |
patrimoine maritime
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| Commune forme index : |
Lège-Cap-Ferret
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| Copyright : |
© Monuments historiques, 2002
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| Année de creation : |
1904
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| Dénomination : |
moteur
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| Description : |
Il s'agit d'un moteur de course, de record de 300 CV. Le moteur Titan est à 4 cylindres de 85 000 centimètres cube à 6 soupapes par cylindre et à double arbre à canne en tête. Il est refroidi par eau. Il pèse environ 2 tonnes. Développant une puissance de 350 CV au banc, le moteur fournissait 300 CV en course, une performance soulignée par ses records. 90% des pièces sont d'origine et les pièces manquantes seront dupliquées.
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| Dimensions : |
h = 170 ; l = 230 ; la =80
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-10-21
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| Date de création de la notice : |
2004-01-29
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| Domaine : |
PIST-Maritime et fluvial
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| Date et typologie de la protection : |
2001/03/09 : classé au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| References d'expositions : |
Exposition Monaco, 1994 : Yachting et progrès technologiques à Monaco, 1904-1914
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| Historique : |
Ce moteur a été construit par la maison Delahaye en 1904 pour équiper le racer en bois de 15 mètres Le Dubonnet, construit par le chantier Tellier à Paris. Alors le plus puissant bateau de course de son temps, il était destiné à participer à la seconde motonautique internationale de Monaco en avril 1905. Ses records : Victoire de la Coupe du Prince de Monaco en avril 1905, record du monde de vitesse sur l'eau à Monaco le même mois avec 52, 290 km/h, record amélioré à Paris en juillet 1905 avec 54, 371 km/h, victoire du Championnat de la mer à Monaco en avril 1906 à bord du Delahaye après rachat du moteur par son constructeur. La carrière sportive du moteur s'arrête en 1906 et commença une période d'exposition vedette. Il s'agit d'une relique exceptionnellement conservée des débuts de la propulsion mécanique de course. Non seulement Titan de 300 CV est un engin de records nautiques, mais il est aussi le premier moteur du monde à être équipé d'un double arbre à cannes en tête. Ce moteur est, par sa technique révolutionnaire, par ses performances records et par la signature de son constructeur, destiné à propulser la réplique d'un bateau qui a fait le plus grand honneur au motonautisme français.
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM33001097&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Nom du rédacteur : |
Pabois Marc;Tissier Sophie
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
1er quart 20e siècle
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| Sources d'archives et bases de donnees de reference : |
Dossier de demande de protection objets mobilier, octobre 2000.
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété d'une personne privée
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| Commune forme editoriale : |
Lège-Cap-Ferret
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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